入境航班熔断机制是什么
1 、当确诊人数达到5人，且这5人占入境旅客总数的比例达到4%（即8人）时 ，该航班将熔断1周；当确诊人数达到5人 ，且这5人占入境旅客总数的比例达到8%（即16人）时，该航班将熔断2周。这样的调整使得熔断机制更加灵活和合理 ，减少了因少量确诊病例而导致的长时间航班熔断 ，从而有助于增加国际航班的稳定性和可预测性 。
2 、飞机熔断机制是指当某一航班检测出的病例超过规定数量时，对该航班所属航空公司发出的暂停运行指令 。以下是关于飞机熔断机制的详细解释：熔断条件 飞机熔断机制的实施是基于航班上检测出的病例数量。具体来说 ，当某一航班入境后核酸检测结果阳性旅客人数达到5人时 ，该航班将被触发熔断机制 。
3、航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施 。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念，即在特定条件下暂停交易以控制风险。
4 、民航熔断机制是为了应对新冠疫情而设立的一项措施 ，旨在减少病毒通过国际航班传入国内的风险 。 当同一航空公司同一航线入境航班上的核酸检测阳性旅客人数达到5个时 ，将暂停该航线运行2周 。 若同一航线同一航班的阳性旅客人数增加到10个，运行禁令将延长至4周。
最新熔断及预警
1 、熔断航班信息CA722（明斯克-北京）12月17日累计7人阳性 ，预计1月全月无法执飞（因隔周飞行安排）。CA910（莫斯科-北京）12月17日累计10人阳性 ，预计自1月7日起熔断4周 。CA912（斯德哥尔摩-北京）12月12日累计10人阳性，预计取消1月3日后入境西安的奖励航班 ，1月3日后入境北京的航班熔断4周 。
2、熔断原因：12月15日入境航班发现5例确诊病例。熔断措施：自1月3日起熔断2班 。预警信息 东航MU220：预警原因：12月14日入境航班发现4例确诊病例 ，濒临熔断 。名义上东航拒载了整个非洲，但执行效果不佳。土耳其航空TK72：预警原因：12月14日入境航班发现3例确诊病例 ，拉响警报 。
3 、美国回国部分航班存在熔断预警风险 ，但仅为预测，具体需以官宣为准 。以下是具体航班熔断预警信息：CA770航班：6月29日的CA770航班确诊已超过5例；7月5日的CA770航班已确诊可能9例。预测触发熔断的航班：7月26日 、8月2日、8月9日的航班 。CA988航班：7月3日的CA988航班已确诊9例 。
4、AF382：预计5月19日 、26日（可能）熔断。CZ328：预计5月13日 、20日熔断 。CZ348：预计5月19日、26日以及6月2日 、9日 、16日、23日熔断 。MU568：预计5月19日 、26日（可能）熔断。今日预警航班：KL831：4月28日航班目前0-1个确诊 ，5月1日航班0-3个 ，需密切关注。
2022.5.9熔断快报,CZ308接近6周
CZ308航班（除上述提到的日期外）：5月20日 、5月27日、6月3日 、6月10日已确定熔断 。AF382航班：5月19日 、5月26日可能熔断 。CA988航班：5月22日、5月29日已确定熔断。预警航班：CZ312航班（5月6日）：已发现阳性病例，存在熔断风险 。AC25航班（5月3日）：虽然今日过关，但仍需关注后续情况 。
年5月10日熔断快报：CZ308航班熔断6周 CZ308航班熔断情况 熔断起始日期：5月20日熔断结束日期：6月24日熔断原因：5月6日入境的CZ308航班发现6例确诊病例 ，突破熔断线。影响：CZ308航班将从5月20日开始熔断 ，一直持续到6月24日，7月份才会恢复 。受影响的小伙伴们需要提早做好行程调整准备 。
民航熔断机制规则
1 、民航局针对国际航班制定了严格的熔断机制 ，以有效防止疫情输入。具体熔断规则如下：小熔断：单一航班中确诊新冠旅客5-9人 ，将采取以下措施之一：自航班入境第4周起，暂停运行2周 ，并取消奖励航班；或者自航班入境第4周起 ，限制该航班以不高于40%客座率运行4周，并取消奖励航班 。
2 、民航熔断机制是指当航空公司某一航线入境航班中核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时 ，对该航线的航班进行暂停运行的一种措施 。
3、熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念 ，即在特定条件下暂停交易以控制风险。实施条件：当某一入境航班确诊新冠病毒感染旅客人数达到5例时，该航班将暂停运行一周；若达到10例 ，则暂停运行四周 。这是为了阻绝疫情严重国家的病毒输入 ，守卫国门 。
4、触发条件：当航空公司同一航线航班入境后，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，将触发熔断机制。具体而言 ，如果阳性旅客人数达到5个 ，则暂停该公司该航线运行1周；如果达到10个，则暂停该公司该航线运行4周。
5 、民航熔断机制是指根据中国民航局的规定 ，对国际客运航班实施的一种特殊管理措施 。具体来说：触发条件：当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个时 ，将触发熔断机制 。处罚措施：触发熔断机制后，将暂停该公司该航线运行1周；如果阳性旅客人数达到10个 ，则将暂停运行4周。
6 、回国航班熔断措施确实已放宽 。中国民航局已发布新规 ，对航班熔断机制标准进行了调整，放宽了相关规定 。具体而言 ，航班熔断措施机制现在只在确诊旅客占比达到本航班8%或以上时 ，才会触发暂停运行两周的规定。如果确诊旅客占比只有4%，则只需暂停运行一周 。这一调整相较于之前的规定有了显著变化 。
近期受熔断措施影响的航班!
1、熔断总时长：由于连续两班确诊旅客人数达到熔断标准 ，EK362航班自6月20日起暂停运行2班后 ，又自7月4日起暂停运行4班，总计暂停6班。恢复飞行时间：熔断后的首飞时间为8月6日 。熔断措施的影响：航班取消：熔断期间，相关航班将被取消 ，无法执飞 。
2 、近期受熔断措施影响的航班信息如下：国航CA946航班（卡拉奇至西安）4月14日入境航班核酸检测阳性旅客8例 ，自5月10日起继续暂停运行2周。受影响航班日期：5月12日 、5月19日 。国航CA942航班（迪拜至西安）4月9日入境航班核酸检测阳性旅客5例，自4月26日起继续暂停运行2周 。
3、近期 ，美中航线再次遭遇了大规模的熔断措施。美国交通部为了回应中国因疫情熔断美国航司中美航班的情况 ，决定取消包括国航 、东航 、南航和厦航在内的多家中国航司自9月5日至28日共计26个由美国赴华的航班。
4、近期东航MU220航班熔断导致汉莎航空可能停飞至6月后，德国回国航班票源紧张 ，但神鹰航空DE2366航班6月票量充裕 ，可优先选择 。
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