f1为什么禁止cvt
F1比赛中，不仅禁止使用CVT变速箱 ，各种自动变速箱也不能使用 。F1比赛规则中 ，严禁使用自动变速箱 。比赛规则只要求车手尽可能选择自己的档位。因此，赛车大多采用半自动变速箱 ，并应用液压实操离合器和换挡拨叉 ，方便驾驶员在驾驶汽车的整个过程中，拉起方向盘后面的两个挡杆换挡 。
F1赛车规则规定禁止使用任何类型的自动变速器 ，包括CVT变速器 。比赛规则还要求司机必须自己选择班次。赛车通常采用半自动变速器 ，司机可通过液压操作离合器和换档拨叉，轻松提起方向盘后方的两个排杆来执行换档操作 。半自动变速器的半自动系统可以实现快速改变文件的目标 ，能够更快速地响应所有班次 。
F1赛车的变速箱已经趋于高度自动化设计 ，车手只需要操作方向盘来选择挡位。序列式的变速箱同在摩托车中使用的原理基本相同，它可以取代传统的H门式变速箱更快速地变换选择挡位 。
原因之一是传输效率 。当齿轮比为1：1时，其传动效率为90％或更高 ，但是当达到最大减速比时 ，它的传动效率将降至近60％。按照目前所有变速箱的速度比CVT是最好的，在F1比赛中 ，CVT有时会被禁止使用。
f1赛车档位是MT.AT还是CVT?
F1赛车档位技术 ，是号称有快速换挡系统技术（quick-shift system）的全新序列式变速箱技术不是MT、AT 、CVT F1赛车的变速箱已经趋于高度自动化设计，车手只需要操作方向盘来选择挡位 。序列式的变速箱同在摩托车中使用的原理基本相同 ，它可以取代传统的H门式变速箱更快速地变换选择挡位 。
简单的说就是没有挂档的间隙感。它采用了类似于大众DSG和宝时捷PDK的双离合技术 。当你挂1档的时候捏合齿轮同时啮合1档和2档 。这样在换档的同时发动机的动力会损失的更少 ，也就是说会更快。而这绝非常见的AT 、 MT和 CVT 。
传统的自动档（AT）轿车对动力的损耗要远远高于手动档（MT）轿车，而AMT自动档在原理上不同于一般的自动档（AT） ，它是在不改变原车变速器主体结构的基础上 ，通过微电脑控制来取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡 、换挡动作，实现换挡全过程的自动化 。
一台F1赛车的发动机 ，其转速可高达18 000r/min ，这么高的转速是不能够直接驱动汽车前进的，只有通过变速器进行减速增矩，才能够让发动机的性能得到充分的发挥。一个具有完整的转动比组 ，并且能够根据发动机的转速正确而迅速地切换挡位的变速器 ，才能让发动机的动力在各种工况下都能够得到高效的传递 。
F1赛车减速的问题
1 、F1赛车减速主要通过以下方式实现：刹车系统：初步减速：在需要减速时，赛车手会首先使用刹车系统 ，通过踩踏刹车踏板来降低车速 。降挡操作：快速降挡：在刹车的同时 ，赛车手会迅速拨动方向盘后的拨片，利用F1赛车的“双离合器 ”手动变速器实现快速、连续的降挡操作。
2 、在减速过弯时 ，一般是先带一点刹车 ，并迅速的降挡，有时为了使发动机转速不要降得过低 ，还会在减速时带点油门 。F1采用的是“双离合器 ”的手动变速器 ，只要拨动方向盘后面的拨片，就可以迅速地 、连续地实现升挡或降挡 。
3、不是F1赛车过完不用漂移 ，而是除了拉力赛和漂移表演赛 ，所有的车都不用漂移。
4 、F1赛车整体都体现出了一个“快”字，即使是减速也是如此。当F1赛车以320公里的时速行驶时，它可以在3秒钟的时间和100米的距离内将时速降低到80公里进入慢速（低速）弯道 ，减速时的加速度为负的5个重力加速度（5G） 。F1赛车高性能的制动能力出自完美的刹车系统 。
5 、F1赛车从0加速到200公里每小时所需的时间因引擎反应速度而异 ，通常在3到5秒之间。减速到0所需时间短于加速，大约在2秒内可以完成 。
6、种快速过弯驾驶技巧 http：//？action-viewthread-tid-3630 F1知识普及 http：//？action-forumdisplay-fid-33 起跑 赛车装有发车启动系统 ，红灯熄灭时 ，车手只要大轰油门，一切就都自动进行 ，完全不用考虑发动机最高转速问题 ，升挡是自动完成的 。
F1赛车用的是什么变速器?
F1赛车采用无缝隙变速箱。无缝变速箱的技术特点就是：最大限度的缩短换档时间，并保持动力输出的不间断 。与传统变速箱最大的不同在于无缝隙变速箱换档速度惊人 ，以电子讯号控制外加动力油压缸进行压放离合与换档的动作 ，无缝加速，没有传统变速箱加速时的顿挫感 。
F1赛车采用的是半自动变速系统 ，车手通过方向盘上的换档杆来控制换档 ，这也可以被看作是手动挡的一种形式。在操控性方面，手动挡提供了极大的灵活性和控制力 。相比之下，自动挡的操作就相对简单 ，主要是加油前进和踩刹车减速 。
F1赛车使用了半自动变速系统 ，车手通过方向盘上的换档杆来控制换档，这使得它也可以被视作手动挡赛车。在操控性方面 ，手动挡提供了强大的控制感 。相比之下 ，自动挡的操作就相对简单，只需加油前进 ，踩刹车减速 。
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