丰田致炫和威驰哪个好
1 、丰田致炫和威驰各有优势，难以简单判断哪个更好 ，选择取决于个人的喜好和需求 。外观设计方面 ，威驰FS前脸延续三厢威驰设计，两厢造型更协调 ，尾部借鉴致炫风格 ，整体偏简约居家，适合喜欢低调实用的用户；致炫前脸采用激进“八字胡 ”格栅 ，尾部C柱悬浮式车顶搭配不规则尾灯 ，设计更个性，能吸引追求时尚的年轻人 。
2 、致炫：其发动机大多采用进口技术，可能在技术先进性和稳定性上有一定优势。威驰：发动机基本实现国产化 ，可能在成本控制和本地化适配上做得更好 。保值率：致炫：由于采用较多进口技术 ，可能在保值率上相对更高，这也是消费者在选择时需要考虑的一个因素 。
3、丰田威驰和丰田致炫在一些方面存在区别。外观上 ，威驰整体线条较为硬朗 ，车身轮廓更显大气；致炫则相对圆润可爱，造型更具时尚感 。内饰方面 ，两者风格有差异 ，在细节设计和材质选用上各有特点 。空间上，威驰后排腿部空间表现不错；致炫的乘坐空间也较为充裕 ，但两者在具体尺寸上还是有细微不同。
新款威驰上市,旧款降至6.38万元,油耗最低5.1L
1 、价格分析 从目前的报价来看 ，旧款威驰这款车的优惠力度达到了4万元，优惠后的裸车价为38万元（秦皇岛地区） ，价格幅度并不算高 ，但是对于有些车型还要加价的丰田来说，能够优惠4万，还算是不错的优惠了。
2 、在6万元左右的预算范围内 ，丰田威驰是符合“省油耐造、颜值超桑塔纳 ”的家用性价比之选 ，部分地区优惠后裸车价可低至88万，综合产品力优于同价位竞品 。
丰田威驰改款现身,换上\新脸\犀利值媲美凯美瑞,沿用1.5L
从外观上看 ，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的 。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且 ，其熏黑处理的层梯式大口格栅，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感 ，丝毫不亚于大哥凯美瑞。
新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验 ，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高 。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格 。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡 ，相反凸显了丰田新一代家族特征。
近日有媒体曝出 ， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，本代车型在完成生命周期后将正式停产 。作为一汽丰田入门小型车 ，目前在售的威驰是其第三代车型 。自进入中国市场销售以来 ，威驰以其售价 、使用成本支出等经济性产品优势，曾获得不错的市场表现。
外观算不上特别帅气，但足够的耐看 ，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变 ，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型 ，车标左右的镀铬饰条增加了精致感 ，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利 。
丰田威驰可以购买 ，但很多人不建议买 。威驰综合产品力的确不算强 ，从安全 、设计、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析，其更算的上一台最为普通不过的“工具车”。
动力方面 ，虽然都是5L ，但这款是四缸5L发动机，最大功率112 HP ，峰值扭矩139 Nm 。它还配有一个更方便的CVT变速箱 ，比卡罗拉新的三缸发动机好得多 。至于油耗，绝对是威驰的强项。工信部综合油耗9L/100km，几乎赶上混动车型。总的来说 ，威驰最大的优势就是油耗性能 。
丰田vios是什么车
1、Vios指的是丰田威驰 ，它是一汽丰田旗下的一款小型轿车，也是丰田在中国本土化生产的第一款车 。威驰英文名为“VIOS ” ，源于拉丁语 ，有“向前冲 ”“出发”之意。2002年，初代威驰进入市场 ，截至2023年共经历了4次换代 。该车特点是车身灵巧 、油耗低 、动力平顺 ，在中国畅销多年 。
2、Vios是丰田威驰，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级小型轿车 ，由一汽丰田生产。威驰定位为家庭经济型用车 ，主打实用性 、燃油经济性和性价比 。其基于NBC平台打造，轴距加长至2550mm ，车身尺寸为4420×1700×1490mm ，空间接近紧凑型轿车 。外观采用丰田“VIBRANT CLARITY ”设计理念，线条流畅动感。
3 、威驰威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础 ，在加长轴距后 ，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平 。
4、丰田Vios（威驰）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 。车型定位 丰田Vios（威驰）定位于家庭入门级车型，旨在满足亚洲消费者对经济实惠 、空间实用和良好品质的需求。它基于NBC平台打造 ，并在轴距加长后 ，达到了几乎紧凑型轿车的水平，提供了宽敞的内部空间 。
新款威驰用了什么发动机
1 、综上所述 ，丰田威驰所采用的双VVT-iNR发动机是一款集高效动力、优异节油性能和轻量化设计于一身的优秀发动机 。它的出色表现不仅提升了丰田威驰的驾驶体验 ，还为用户带来了更加经济 、环保的用车生活。
2 、丰田威驰搭载的发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司生产的国产发动机。该发动机采用了丰田进口技术在国内进行制造 。其搭载的发动机型号为4NR - FE和5NR - FE的DOHC自然吸气发动机，排量有3L和5L两种 。在动力性能方面 ，3L发动机最大功率为68kW ，5L发动机最大功率为82kW，最大扭矩均为139Nm。
3、丰田威驰的发动机并非进口 ，而是由中日合资企业在国内生产制造 ，采用丰田技术并在国内工厂完成组装调试 。发动机生产地与技术来源 国产制造与合资技术：根据2025年9月的最新信息，丰田威驰搭载的3L和5L发动机（型号4NR-FE和5NR-FE）均由中国境内的丰田合资工厂生产 。
丰田威驰通病有哪些?
1 、例如，倒档挂入较为困难 ，后视镜不具备电加热功能 ，座椅结构设计也存在不足，驾驶座椅缺乏上下调节功能。这些缺点可能会让驾驶者感到不便 ，影响驾驶的舒适性和安全性 。对于消费者而言 ，选择一款车型时，除了外观的吸引力外 ，车辆的性能和使用体验同样重要 。因此 ，在评估丰田威驰时，需要综合考虑这些通病的影响。
2 、丰田威驰存在一些通病 ，主要包括以下几点：倒档难挂：威驰的倒档设计相对较难挂入 ，可能会给驾驶者带来操作上的不便，尤其是在需要频繁倒车的情况下 。后视镜非电加热：威驰的后视镜不具备电加热功能 ，这意味着在雨雪天气或寒冷环境下 ，后视镜可能会积聚水汽或冰霜，影响驾驶者的视野 。
3、威驰5A发动机的通病主要包括发动机ECU故障、发动机舱盖锁止机构问题以及发动机异响问题，具体如下：发动机ECU故障一辆2003年款天津一汽丰田威驰5L自动档轿车 ，配置丰田5A-FE发动机 ，曾出现发动机在正常运转时突然熄火，重新起动发动机无法着车 ，且发动机故障报警指示灯点亮的情况。
4 、新威驰车型存在若干通病 。首先 ，该车的噪音问题较为突出，尤其是在行驶在颠簸路面或高速时 ，胎噪 、风噪及发动机噪音都能明显感知到 。此外 ，新车异味较大，购车前需做好除味准备。在驾驶体验方面 ，新威驰的减震系统偏硬 ，过减速带或行驶在不平整路面时，反馈明显。
5、丰田威驰FS变速箱的通病主要包括变速箱顿挫异响 、拖挡现象以及正时链条异响等问题 。变速箱顿挫异响：一些车主反映 ，在低速行驶时加速会有明显顿挫感 ，并伴随变速箱传来“嚓嚓 ”异响 。这种情况有时会被4S店视为正常现象，表示不影响车辆使用且不予保修。
6 、针对丰田威驰的质量问题，车主们可以采取一系列措施进行排查和维修 。对于气囊不工作的问题 ，可能需要检查电路或气囊模块是否存在故障 。室内噪音大可能源于轮胎、音响系统或车身密封性。而密封不严则可能导致风噪 、水渗漏等问题 ，需要检查密封件是否完好 。
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